(资料图)

捷豹路虎已经进入为期两年的研究计划，这将使该品牌能够利用航空航天技术来帮助开发其下一代车辆。

这家英国公司的目标是为未来的车型生产更耐腐蚀、更耐冲击的车身外壳。到目前为止，虽然JLR还没有公布详细的测试物质清单，但入围的材料清单包括一系列轻金属合金和复合塑料。

为了研究这些材料，捷豹路虎将每个样品制成航空传感器，以测试湿度、表面温度、腐蚀、应力以及灰尘和盐等污染物。然后，传感器将被绑在开发车上，行驶40万公里的北美荒野，寻找任何弱点。

该项目还基于捷豹路虎对从家用电器和废旧汽车中回收铝废料到车身的研究。该公司的初步估计表明，与现行行业标准相比，该工艺可将铝生产的二氧化碳排放量减少多达26%。

JLR已经实施了这一回收计划。2013年9月至2020年3月，该公司将约36万吨废铝重新加工回车身生产。

捷豹路虎最新的材料研究计划构成了其正在进行的“零目的地”战略的一部分，这是该公司对未来汽车的愿景，即零排放、零事故和零拥堵。该品牌最近的几个技术项目也在同一个旗帜下，包括其新的非接触式信息娱乐系统、增强现实平视显示器以及向由回收海洋垃圾制成的可回收塑料内饰的转型。