作为吉利品牌的销量支柱，博越在过去的3年取得了值得称道的成绩，在上市的3年多里，博越销量达到77万台，2018年销量25万台，在10-15万元级别的紧凑级SUV中，这样的成绩是非常不错的。然而，无论多么叫座的车也需要升级更新，一款车的产品周期大约是6-7年，3年正是到了进行中期改款的时候，也许是规律使然，进入2019年后，博越的势头有些减弱，在这关键时刻，吉利汽车并没有推出“新款博越”，而是为它的中期改款车型取了一个新名字：博越PRO。

7月29日，吉利公布了博越PRO车型的“抢购价”为9.88-15.68万元，而这款车正式上市要等到9月份。目前博越PRO提供1.5T/1.8T直喷动力的共计6款配置车型，在未来，博越PRO将于现款博越共线销售，共同巩固在10-15万元级别SUV市场中的地位。接下来跟我一起看看，这辆博越PRO到底有什么不同!

吉利博越PRO“抢购价” 车型 “抢购价”(万元)

【资料图】

1.5T 手动智悦PRO 9.88

1.5T 自动智雅PRO 11.68

1.5T 自动智联PRO 12.68

1.8T DCT智慧PRO 13.68

1.8T DCT智尊PRO 14.68

1.8T DCT智领PRO 15.68

7月25日，东风风神2020款AX7正式上市，在发布会上，我们了解到新车针对配置、品质和动力方面的一些提升，其实早先以来，东风风神车型就遵循东风集团一贯的军工品质造车理念，特别是在做工和底盘方面都有很优秀的表现，再加上PSA集团的帮助，助力东风车型在品质上的保证。

得意于AX7优良的底子，2020款车型再次针对内在方面进行了优化，新车主打亮点在于windlink 3.2最新车机系统的加入，这套系统在AI界面和语音功能等方面均达到了时下潮流的水平，整体表现也以打造高品质家用SUV为主，那么新款车型的实际驾乘感受如何，我们也在上市后的第一时间进行了体验试驾活动。